Drohnen-Klassen C0 bis C6: Was sie bedeuten

Die Klassen auf einen Blick

Klasse	Max. Gewicht	Unterkategorie	Nachweis	Registrierung	Abstand zu Menschen
C0	unter 250 g	A1 (auch A3)	Anleitung lesen	nur mit Kamera, kein Spielzeug	Überflug einzelner Personen möglich, nie über Menschenansammlungen
C1	unter 900 g	A1 (auch A3)	A1/A3	ja	Überflug vermeiden, nie über Menschenansammlungen
C2	unter 4 kg	A2 (auch A3)	A1/A3 + A2	ja	30 m, mit Langsamflug 5 m
C3	unter 25 kg	A3	A1/A3	ja	150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Erholungsgebieten
C4	unter 25 kg	A3	A1/A3	ja	wie C3
C5, C6	–	spezielle Kategorie (Standardszenarien)	eigene Nachweise	ja	nach Szenario

Für alle Klassen in der offenen Kategorie gelten außerdem: maximal 120 m über Grund, Flug in Sichtweite, Haftpflichtversicherung und die deutschen Flugverbotszonen.

Was bedeuten A1, A2 und A3?

Die offene Kategorie ist in drei Unterkategorien aufgeteilt. Sie regeln, wie nah du an Menschen fliegen darfst:

• A1: über einzelne unbeteiligte Personen fliegen ist möglich (bei C1 zu vermeiden), aber nie über Menschenansammlungen.
• A2: nicht über unbeteiligte Personen, aber mit Sicherheitsabstand nah an ihnen vorbei.
• A3: weit weg von Menschen und mindestens 150 m entfernt von Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten.

Eine Drohne einer „niedrigeren“ Klasse darf immer auch in den strengeren Unterkategorien fliegen. Eine C0-Drohne darf also auch in A3.

Wo finde ich die Klasse meiner Drohne?

Hersteller müssen klassifizierte Drohnen mit einem Klassenaufkleber kennzeichnen, meist auf der Drohne selbst und auf der Verpackung. Die Klasse steht außerdem in der EU-Konformitätserklärung, die der Hersteller online bereitstellt.

Achtung bei Akkus: Manche Drohnen gibt es mit größeren Akkus. Damit können sie schwerer werden und in eine andere Klasse fallen. Hersteller geben das in der Regel pro Akku-Variante an.

Was gilt für ältere Drohnen ohne Klasse?

Drohnen ohne C-Kennzeichnung, die vor dem 1. Januar 2024 auf den Markt kamen, darfst du weiter fliegen:

• unter 250 g in der Unterkategorie A1,
• unter 25 kg nur in der Unterkategorie A3, auch wenn du ein A2-Zeugnis hast.

Drohnen ohne Klasse, die ab dem 1. Januar 2024 neu auf den Markt gekommen sind, fallen laut EASA nicht mehr unter die offene Kategorie. Ausnahme sind selbst gebaute Drohnen. Ein gekaufter Bausatz zählt dabei nicht als Eigenbau.

Eine Klasse nachträglich selbst aufzukleben, ist nicht erlaubt.

Fernidentifizierung (Remote ID)

Klassifizierte Drohnen über 250 g müssen eine direkte Fernidentifizierung haben. Ausgenommen sind laut LBA die Klasse C4 und selbst gebaute Drohnen. In die Fernidentifizierung trägst du deine e-ID aus der Registrierung ein.

Umbauten können die Klasse kosten

Veränderst du eine klassifizierte Drohne so, dass wesentliche Anforderungen nicht mehr erfüllt sind, verliert sie laut LBA ihre Klasse. Dann darfst du sie nur noch in der speziellen Kategorie mit Genehmigung fliegen. Das betrifft zum Beispiel Eingriffe in Software, Geschwindigkeitsbegrenzung oder Geofencing.

Häufige Fragen

Welche Klasse ist für Anfänger am einfachsten?

C0. Du brauchst keinen Kompetenznachweis, und die Auflagen sind am geringsten. Was trotzdem gilt, steht unter Drohne unter 250 g.

Kann ich mit einer C1-Drohne in der Stadt fliegen?

Grundsätzlich ja, in der Unterkategorie A1. Menschenansammlungen und Geozonen wie Wohngrundstücke, Krankenhäuser oder Bundesstraßen musst du aber meiden.

Gibt es ein C-Label für FPV-Drohnen?

Ja, fertig gekaufte FPV-Drohnen können eine Klasse haben. Selbst gebaute FPV-Drohnen haben keine und werden nach Gewicht eingeordnet. Details stehen unter FPV-Regeln.