FPV-Regeln: Was gilt für FPV-Drohnen und Videobrillen?

Die FPV-Regeln auf einen Blick

Frage	Antwort
Darf ich mit FPV-Brille allein fliegen?	Nein, in der offenen Kategorie nur mit Luftraumbeobachter
Brauche ich einen Führerschein?	Unter 250 g nein, darüber A1/A3
Muss ich mich registrieren?	Ab 250 g immer, darunter mit Kamera ja
Brauche ich eine Versicherung?	Ja, immer
Wie hoch darf ich fliegen?	Maximal 120 m über Grund
Gelten Geozonen?	Ja, wie bei jeder Drohne

Warum du einen Luftraumbeobachter brauchst

In der offenen Kategorie musst du die Drohne grundsätzlich in direkter Sichtweite halten, also mit eigenen Augen sehen. Eine FPV-Brille ist ein Hilfsmittel und ersetzt die Sicht nicht.

Die EU-Verordnung erlaubt aber, dass dich ein Luftraumbeobachter unterstützt. Er steht direkt neben dir, behält die Drohne und den Luftraum ohne Hilfsmittel im Blick und warnt dich sofort vor Gefahren. So darfst du mit Brille fliegen.

Für den Beobachter gilt:

• Er steht neben dir, damit ihr direkt miteinander sprechen könnt.
• Er schaut ohne Fernglas oder Bildschirm auf die Drohne.
• Die Drohne bleibt in einem Bereich, in dem er sie sehen kann.

Einen eigenen Nachweis braucht der Beobachter nicht. Er sollte aber wissen, worauf er achten muss.

Sonderfall Modellflugverein

Fliegst du in einem Modellflugverein oder -verband, gelten dessen Regeln mit eigener Betriebserlaubnis. Laut LBA sind dort zum Beispiel Flüge mit Videobrille bis 30 m Höhe ohne Beobachter möglich, bis 120 m mit Beobachter. Das gilt nur im Rahmen der Verbandsregeln und nicht für freie Flüge außerhalb.

Brauche ich einen Führerschein für FPV?

Für FPV-Drohnen gelten dieselben Gewichts- und Klassenregeln wie für Kameradrohnen:

FPV-Drohne	Einordnung	Nachweis
Gekauft mit Klasse C0 (unter 250 g)	A1	keiner
Gekauft mit Klasse C1 (unter 900 g)	A1	A1/A3
Selbst gebaut, unter 250 g (z. B. Tinywhoop)	A1	keiner
Selbst gebaut, 250 g bis 25 kg	A3	A1/A3
Gekauft ohne Klasse, vor 2024 auf dem Markt	unter 250 g A1, sonst A3	ab 250 g A1/A3

Wie du den A1/A3-Nachweis online beim LBA machst, steht unter Drohnenführerschein A1/A3.

Achtung bei gekauften FPV-Drohnen ohne Klasse

Viele fertige FPV-Drohnen („Bind-and-Fly“, „Ready-to-Fly“) haben keine EU-Klasse. Seit dem 1. Januar 2024 neu auf den Markt gebrachte Drohnen ohne Klasse fallen laut EASA nicht mehr unter die offene Kategorie.

Als Eigenbau zählt nur, was du für dich selbst baust. Ein gekaufter Bausatz gilt laut EASA ausdrücklich nicht als Eigenbau. Prüfe deshalb vor dem Kauf, ob die Drohne eine Klasse hat oder vor 2024 auf den Markt kam. Was die Klassen bedeuten, steht unter Drohnen-Klassen C0 bis C6.

Was sonst noch gilt

• Registrierung: ab 250 g immer, darunter nur ohne Kamera nicht. FPV-Drohnen haben fast immer eine Kamera. Mehr unter Drohne registrieren.
• Versicherung: Pflicht für jede Drohne. Viele private Haftpflichtversicherungen schließen FPV oder Eigenbauten aus. Prüfe das unter Drohnenversicherung.
• Mindestalter: 16 Jahre. Ausnahme: selbst gebaute Drohnen unter 250 g und Flüge unter direkter Aufsicht.
• Geozonen: Für FPV gelten alle Flugverbotszonen, auch auf Bando-Geländen und Brachflächen.

Häufige Fragen

Darf mein Beobachter auch eine Brille tragen?

Nein. Der Beobachter muss die Drohne ohne Hilfsmittel sehen. Eine zweite Brille für Zuschauer ist erlaubt, ersetzt aber nicht den Beobachter.

Gilt der Follow-me-Modus als Ausnahme?

Die EU-Verordnung erlaubt Flüge ohne Sichtkontakt im Follow-me-Modus. Das betrifft Drohnen, die dir automatisch folgen, nicht FPV-Flüge mit Brille.

Darf ich FPV im Simulator ohne alles fliegen?

Ja. Im Simulator gelten keine Luftrechtsregeln. Für den Einstieg ist er sogar die beste Wahl.